Предусмотрен ли штраф за разную резину в 2021 году?
Содержание статьиЕсли внимательно изучить правила дорожного движения, то можно узнать, что запрещено устанавливать на одну ось шины с разной резиной. В силу данный закон вступил ещё в 2019 году, и в настоящее время он продолжает действовать. На что стоит обратить своё внимание?
- Нельзя эксплуатировать машину в случае, если установлены шины с разными конструкциями и размерами.
- Если на одну ось установлены неошипованные и ошипованные шины. Что касается данного пункта, то в обязательном порядке все шины автомобиля должны быть или с шипами, или без.
- Запрещено использовать автомобиль, если на одну ось установлены модели шин с разными рисунками.
Когда водитель устанавливает на одной оси авто шины с разным рисунком протектора, то он должен понимать, что в данном случае он рискует своей безопасностью и безопасностью тех, кого перевозит.
Стоит знать, что если на одной оси разные шины, они по-разному ведут себя при торможении, что сказывается на характеристиках тормозного пути. В данном случае реакция машины может быть самой разной.
Особенно опасно ездить на машине с разной резиной в дождливую погоду или гололёд.Штраф за разную резину можно получить при первой же остановке инспектором ГИБДД.
Но, скорее, бояться нужно не этого, а того, что последствия могут быть очень серьезными. Например, водитель на одно колесо установил резину, которая прекрасно справляется с ездой на сухой дороге, а на второе колесо установил резину, предназначенную для предотвращения аквапланирования. Итог: одно колесо прекрасно будет справляться в дождливую погоду, а второе просто занесёт.
Такая ситуация – стресс для водителя и для самого автомобиля.Несвоевременная замена одного вида резины на другой может повлечь за собой штраф.
Сумма штрафа составляет 500 рублей и за разные покрышки. При замене летней резины на зимнюю все колёса автомобиля должны претерпевать эту замену. Бывает, конечно, так, что вдруг одна из покрышек портится.
В данном случае можно сначала попытаться отыскать замену. Но вдруг это сделать не удалось? Тогда придётся приобрести две шины одинаковые.
Устанавливать их нужно на одну ось.Разные шины на передней и задней оси допустимы, если это не касается шипованных зимних и нешипованных летних шин. То есть все шины должны быть заменены по сезону и быть или летними, или зимними.Эксперты говорят о том, что также комбинация зимних и летних шин нежелательна. Такая комбинация может привести к заносу на дороге, так как каждый из двух типов шин имеет разное сцепление с дорожным полотном.Ответственный автомобилист будет выбирать особенно тщательно и максимально похожие варианты шин для своей машины.
Штраф за несезонную резину может составить около 2000 рублей.Отличить летнюю резину от зимней можно чисто визуально. Протектор зимнего варианта резины достаточно грубый и глубокий. Кроме того, зимняя резина наделена совсем другим рисунком, который отличает её от летней резины.
Также наличие шипов тоже заметно вносит отличие от летней. Наличие шипов позволяет создавать достаточно хорошее сцепление со скользкой дорогой и льдом.Летнюю резину делают из таких материалов, которые способны выдержать в летний период времени воздействие высокой температуры.
Так как асфальт в летнее время очень сильно нагревается, соответственно резина должна выдерживать такие температуры. Летняя резина достаточно эластичная, но при конкретном перепаде температур она теряет это свойство.Зимняя резина тоже имеет определённый состав, чтобы хорошо взаимодействовать с покрытием.
Шипы помогают бороться со льдом и снегом.
Как только температура воздуха повышается (выше +1 градуса), то ездить на зимней резине опасно.
Летняя резина по жёсткости уступает зимней, и это понятно.На вполне законных основаниях автомобилист использует разные покрышки на передней и задней оси. Никаких запретных пунктов в законодательстве нет. Характерные черты самих колёс примерно одинаковые, поэтому автомобиль должен нормально вести себя на дороге.До некоторого времени на практике многие совмещали летнюю резину и зимнюю.
Обычно на заднюю ось крепили резину зимнюю, а на переднюю – летнюю.Но стоит отдельно сказать о том, если водитель покупает шины с разным рисунком протектора и ставит резину с одним рисунком на переднюю ось, а с другим рисунком – на другую ось.
В законодательстве нет пункта, где бы говорилось о том, что нельзя ставить резину с разным рисунком на разные оси.
Разрешено использовать свой автомобиль, если на задней оси две одинаковые резины, и на передней тоже две одинаковые отличительные от задней. Поэтому при покупке резины самое главное одну одинаковую пару покрышек устанавливать на одну ось. Такой факт не должен сказаться на вождении авто.
Например, если экстренно затормозить, то никаких проблем обычно не возникает. Итак, разная резина на передней и задней оси, то есть разный рисунок – проблем возникнуть не должно.В ПДД есть пункт, который указывает на то, что резина должна быть идентичной на одной оси.
Поэтому практически нельзя применять шины с отличительным друг от друга рисунком на каждом колесе.
Но при этом износ каждой шины может быть разным. Здесь речь может идти только о том, что нельзя применять шины восстановленные и новые на одной оси. Возможно, не все знают, что такое восстановленная резина.
Это такой тип шин, который уже полностью износил себя, после чего её отправляют обратно на завод. Там проводят восстановительные работы, накладывая новый слой на изношенную резину с протектором.Можно ли ставить разную резину и обосновано ли это законодательно? Законодательство установило правила, согласно которым на автомобилиста будет накладываться штраф при применении разной резины. При остановке инспектором ГИБДД в лучшем случае можно отделаться обычным предупреждением. Но также можно получить штраф, размер которого составляет 500 рублей.
Не удастся избежать наказания, если:
- Разные покрышки установлены на одной оси автомобиля.
- Летняя и зимняя резина установлены одновременно на автомобиле (шипованная и нешипованная резина).
Конечно, сумма в 500 рублей не такая большая для штрафа, скорее она условная.
Но в данном случае не стоит пренебрегать безопасностью вождения, а лучше следовать правилам.Устанавливая на авто разный вид резины, нужно обязательно взвесить все за и против, чтобы оценить все риски. Имея резину с разным протектором, автомобилист должен быть готов ко всем последствиям.
- Если раньше автомобилисты могли абсолютно спокойно ставить разную резину, то сейчас это чревато последствиями. Зарубежные производители сейчас делают огромный упор на производство резины согласно сезону года. Совсем небольшой протектор на резине зимней имеет сцепление с дорогой минимальное.
- Поведение автомобиля на дорожном полотне может ухудшаться, если резина разная. Также эксплуатационные характеристики машины тоже могут страдать.
- На одной оси нельзя крепить разную резину.
Понятно, что каждый автомобилист пытается как можно больше сократить свои расходы на оснащение, ремонт и восстановление своего транспортного средства.
Если есть возможность сэкономить, то, скорее всего, автовладелец использует эту возможность. Конечно, не все водители подчистую так делают, но есть такая огромная категория людей, использующая эту возможность.Причина аварий может крыться не только в том, что протектор на колесах может быть разным. Скорее следствием этого может являться опасность при обгоне на дороге. Скорее следствием этого может являться опасность при обгоне на дороге.
Категорически запрещено устанавливать шины, которые имеют разную конструкцию и назначение.
Даже соблюдая дистанцию, можно попасть в неприятную ситуацию.
Пусть даже в соседнем автомобиле водитель решил уступить вам, но имея разную резину нельзя предсказать, как себя будет вести машина. Увеличивая скорость при совершении обгона, транспортное средство может стать трудноуправляемым.
В результате можно попасть в аварию.
Кроме того, такие маневры могут быть опасны не только для движущихся машин, но и для пешеходов. Не стоит экономить на таком важном элементе машины, как резина.Если абсолютно каждый водитель не будет думать о некой экономии, будет соблюдать все правила, то удастся избежать ненужных штрафов. Также это приведёт к тому, что он будет чувствовать себя на дороге абсолютно уверенно.
Особенное внимание нужно уделить зимней резине и летней.
Обязательно стоит переобуваться по сезону.
Не нужно проводить никаких экспериментов, ставя под угрозу свою жизнь и жизни других людей.Сейчас есть и такие покрышки, которые называют всесезонными.
Но при их выборе стоит обращать внимание на то, по каким дорогам предстоит ездить и какой способ вождения при этом будет использован.
Например, если дорожное покрытие слишком твёрдое, то шипованная резина подойдёт как нельзя лучше.
Именно она поможет обеспечить лучшее сцепление с покрытием.Если инспектор ГИБДД выписывает штраф за отсутствие нужной резины, то иногда удаётся его переубедить, сказав, что именно сейчас автомобилист направлялся на смену.
Но доказать данный факт практически невозможно. Конечно, хорошо, если инспектор поверил, но всё же лучше не затягивать и производить смену вовремя.
С того момента, когда я получила права категории В, изучение автомобильной тематики стало для меня нечто большим, чем просто хобби.
Каждый день я стараюсь быть на гребне волны в этой сфере и не упустить ни одного новшества в законодательной базе, касающегося автомобилей.Пожалуйста, оцените статью!